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[30P]发动机正时皮带 - 三菱4g18si发动机是走正时 皮带 还是走链条

推荐:发动机正时链子 来源: 原创整理 时间2018-02-17 阅读 5528

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专题正文:行驶中正时皮带断裂,会导致发动机顶气门,需要大修发动机。一般情况下,如果您正常保养,按照厂家规定的公里数或年限更换正时皮带,正时皮带是不会断裂的。一般正时皮带断裂,您的爱车会动力消失,并伴有强烈异响,发动机正时皮带安装不正确会影响什么性能正时皮带是控制喷油时机、点火时机的东西。 原理就是一个凸轮,当转到一定程度就会供油,在转到一定程度就会点火引燃汽油做功,高温高压气体推动活塞做功。 如果没有正时皮带,发动机得不到正确的进气吸气,会熄火  一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。   正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张

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要看你是什么车。发动机的皮带有很多种,不同的车也不一样。一般的皮带有正时,风扇,空调,助力泵,等等。正时皮带的作用是让曲轴和配气机构的旋转能配对。 正时皮带都是有齿的,以前的车都用的链条,现在都改成皮  拆装注意事项:   正时皮带的安装   一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准   二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。   三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正一般汽车厂家规定是六万公里更换一次正时皮带 在更换皮带的时候建议检查一下各个涨紧轮以及堕轮,否则在以后的可能有杂音 顺便把发电机皮带检查一下 有必要的话就换掉

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  正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且对正时皮带而言没有错不错齿一说,应该说安装正时皮带时,要保证两个正时皮带轮(联结曲轴的和凸轮轴的)的位置不能错齿,而这两个轮在装配的时侯要把轮上的标记与既定标记对齐,然后再安装皮带(注意皮带方向)即可

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 由于465Q发动机(汽油机)有多个型号(如DA465Q、DA465Q-1A/Q5等),但其正时调整与记号的核对基本上是一致的,大致相同,下面以DA465Q作为参考说明:   装上正时齿带,检查主动和我的车5万公里了能换不能4年8万公里换 正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿

【本文完】

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